मुंबई लोकल को मिलेगी बूस्ट: एमआरवीसी ने दहिसर और वसई में शुरू की अत्याधुनिक GIS तकनीक

 

मुंबई, महाराष्ट्र: मुंबई की जीवनरेखा कही जाने वाली उपनगरीय रेल सेवा को और अधिक सुदृढ़ बनाने की दिशा में मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी) ने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। अत्यधिक भीड़भाड़ वाले बोरीवली-विरार कॉरिडोर पर बिजली आपूर्ति को सशक्त करने के उद्देश्य से, एमआरवीसी ने दहिसर और वसई रोड ट्रैक्शन सब-स्टेशनों (टीएसएस) पर अत्याधुनिक गैस इंसुलेटेड स्विचगियर (GIS) तकनीक की तैनाती शुरू की है। पश्चिमी रेलवे के उपनगरीय खंड में यह जीआईएस का पहला प्रयोग है, जो मुंबई की बढ़ती परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक परिवर्तनकारी पहल मानी जा रही है।

सघन शहरी क्षेत्र के लिए आदर्श GIS तकनीक

एमआरवीसी के अधिकारियों के अनुसार, जीआईएस सिस्टम पारंपरिक स्विचगियर की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट, विश्वसनीय और कम रखरखाव वाले विकल्प हैं। मुंबई जैसे सघन शहरी वातावरण में जगह की गंभीर कमी को देखते हुए, यह उच्च-वोल्टेज इनडोर सिस्टम एक आदर्श समाधान प्रस्तुत करता है। यह प्रणाली इन्सुलेशन के लिए सल्फर हेक्साफ्लोराइड (एसएफ6) गैस का उपयोग करती है और इसमें उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं। 220/132 केवी और 25 केवी जीआईएस इकाइयां शहरी वातावरण में कर्षण शक्ति के कुशल और सुरक्षित वितरण को सुनिश्चित करने के लिए विशेष रूप से इंजीनियर की गई हैं।

मुंबई लोकल ट्रेन | प्रतीकात्मक छवि

एमआरवीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील उदासी ने इस पहल पर जोर देते हुए कहा, "यह अत्याधुनिक जीआईएस सिस्टम एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन, बेहतर विश्वसनीयता और रखरखाव-मुक्त संचालन प्रदान करता है, जो इसे शहरी रेल वातावरण के लिए आदर्श बनाता है। यह पहल वर्तमान और भविष्य दोनों की मांगों को पूरा करती है। यह लगातार बढ़ती हुई ट्रेनों की संख्या के लिए निर्बाध बिजली सुनिश्चित करती है, जिससे सुचारू और अधिक विश्वसनीय सेवाएं मिलती हैं।"

MUTP-IIIA के तहत एक अहम पड़ाव

यह बिजली बुनियादी ढांचे का उन्नयन मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (MUTP-IIIA) के तहत बोरीवली और विरार के बीच 5वीं और 6वीं रेल लाइन विस्तार परियोजना का एक अभिन्न अंग है। लगभग 27 किलोमीटर का यह खंड मुंबई के सबसे व्यस्ततम रेल मार्गों में से एक है, जो प्रतिदिन लाखों यात्रियों को सेवा प्रदान करता है। नई लाइनों का प्राथमिक उद्देश्य उपनगरीय और लंबी दूरी के रेल यातायात को अलग करना है, जिससे समय की पाबंदी, सुरक्षा और समग्र क्षमता में उल्लेखनीय सुधार हो सके।

इस उन्नयन में दहिसर और वसई रोड पर अत्याधुनिक ट्रैक्शन सब-स्टेशनों की स्थापना के साथ-साथ बोरीवली, मीरा रोड, भयंदर, नायगांव और नालासोपारा जैसे प्रमुख उपनगरीय स्थानों पर स्विचिंग पोस्ट (एसपी) और सब-सेक्शनिंग और पैरेललिंग पोस्ट (एसएसपी) की स्थापना भी शामिल है। यह व्यापक बुनियादी ढांचा पैकेज 1x25 kV, 100/110/25 kV ट्रैक्शन पावर सिस्टम को समाहित करता है, जो 40/56 MVA उच्च क्षमता वाले ट्रैक्शन ट्रांसफार्मर द्वारा समर्थित है। वर्तमान में, नए सिस्टम को मौजूदा नेटवर्क के साथ एकीकृत करने के लिए व्यापक सिविल और इलेक्ट्रिकल कार्य प्रगति पर है।

एमआरवीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने रेखांकित किया, "जीआईएस मुंबई जैसे घने शहरी क्षेत्रों के लिए आदर्श है। इसका कॉम्पैक्ट फुटप्रिंट सीमित जगह वाले स्थानों में भी उच्च-वोल्टेज संचालन की अनुमति देता है, जो हमारी सबस्टेशन आवश्यकताओं के लिए महत्वपूर्ण है।"

यह पहल निश्चित रूप से मुंबई के उपनगरीय रेल नेटवर्क को एक नई गति प्रदान करेगी, जिससे यात्रियों को भविष्य में अधिक कुशल और विश्वसनीय यात्रा अनुभव प्राप्त होगा।